Por la compra de un tija de sillín de carbono los parámetros a tener en cuenta no son muchos pero todos son importantes. Esta importante herramienta es muy utilizada en el mundo del ciclismo y más allá, es fundamental para llevar tu deporte a un nivel superior y empezar a disfrutar plenamente de tus paseos.
Los parámetros a considerar no son muchos pero es bueno conocer todos los detalles que caracterizan a este objeto para poder aprovechar todos los modos de conducción. En esta guía te ayudaremos a elegir la mejor tija de sillín de carbono para tu bicicleta.
Índice del artículo
Las mejores tijas de sillín baratas del 2023
Diámetro de la tija de sillín
Aunque pueda parecer obvio tener en cuenta el diámetro, para elaborar una lista de los parámetros de una tija de sillín hay que empezar inevitablemente por el diámetro. No todos los modelos tienen el mismo diámetroEsto se debe a que no todos los fabricantes identifican un estándar único para seleccionar y clasificar sus modelos.
Podemos empezar a hablar del diámetro partiendo de un dato: la mayoría de los productores de este artículo utilizan un diámetro entre 30,9 mm y 31,6 mm lo que podría parecer un rango muy limitado pero no lo es.
obviamente el diámetro correcto debe elegirse en función de las especificaciones de tu modelo y cuadro propio, aunque en algunos casos existen casquillos en el mercado que tienen como finalidad salvar el hueco entre el diámetro del cuadro y el de la tija de sillín, actuando casi como adaptadores. De esta manera será posible por tanto montar modelos más pequeños en cuadros que en un principio estaban pensados para diámetros mayores o incluso al revés y por tanto tener acceso a tijas de sillín más grandes incluso cuando el diámetro de su cuadro no lo permita.
¿Qué es la silla de montar?
La segunda medida fundamental en la compra de un artículo de este tipo es el tamaño de la montura. Esta medida que en jerga se refiere a la altura o altura del sillín viene dada por la distancia entre la abrazadera del sillín y el sillín de la bicicleta. En este sentido, no existe una regla canónica para describir estas dos partes, se debe hacer una distinción. La altura del sillín, más comúnmente llamada altura general, se refiere a la distancia entre el collar y la abrazadera que se engancha en los rieles del sillín.
Por otro lado, el exterior del sillín es la parte de la tija del sillín que obviamente sale del marco, esta medida se mide en cambio en el eje de la tija del sillín y comienza desde el collar y la abrazadera.
Esta aclaración es necesaria porque en una situación de montaje normal, se asume un posicionamiento óptimo en el sillín bajo el perfil biomecánico, sin embargo cuando el ángulo del sillín varía por una razón genérica como la transición a un nuevo cuadro, el fuera del sillín varía mientras que el La altura sigue siendo la misma desde un punto de vista teórico, lo que en consecuencia debe cambiarse es el avance del sillín.
Habiendo hecho esta breve aclaración, los dos factores determinantes como la altura y fuera del sillín conciernen a lo mismo, por lo que para el fuera del sillín los parámetros conciernen al medidas antropométricas del ciclista o ciclista dependiendo del modelo de la bicicleta, no solo la bicicleta y el cuadro por lo tanto sino también las características del conductor, el consejo es escribir la medida relativa a la bajada del sillín porque siempre puede ser útil.
Fije la tija de sillín de forma segura al cuadro
Recordamos que la tija del sillín debe ser compatible con el cuadro, que encaja perfectamente en el interior para obtener un montaje seguro y sólido. Las operaciones que todos los ciclistas conocen, por lo tanto, se refieren a la inserción de la tija del sillín dentro de la columna del cuadro y su fijación a través del collar que aprieta el agarre. Mediante esta operación, por tanto, la tija de sillín y el tubo se convierten en una pieza única y estable, en este sentido con la inserción en el cuadro el fuera del asiento determina la longitud de la tija del sillín, por esta razón el valor de inserción dentro del frame no es un dato de menor importancia sino que tiene valores precisos de límite máximo y mínimo que se deben devolver para obtener una estructura sólida y estable.
Los valores mínimos de inserción en el cuadro de hecho surgieron por razones estructurales y por lo tanto físicas, si de hecho la parte del tubo insertada dentro del cuadro de la bicicleta es menor que el valor mínimo de inserción durante el movimiento, se generarán tensiones excesivas para el ciclista. lo que podría conducir en muchos casos a la rotura real de la propia articulación o del marco en algunos casos.
Tija de sillín de carbono: cuánto tiempo debe tener
La longitud óptima de la tija del sillín es bastante sencilla de calcular, con el valor del fuera de silla es posible determinar el valor mínimo de la longitud sumándolo al valor mínimo de inserción. Una vez en posesión de estos datos, puede proceder a la elección de la longitud óptima ya que con 2 centímetros está seguro que estará protegido de posibles errores en el cálculo de los valores si algo en la estructura cambiara como el sillín, las zapatillas o los pedales. El valor obtenido es, por tanto, la longitud mínima desde la que empezar a comparar las medidas disponibles en el mercado. Con una longitud mínima de 325 mm, puede elegir fácilmente un modelo de 350 mm.
Tija de sillín telescópica
Gran parte del discurso que se aplica a los artículos tradicionales ya no se aplica a modelos telescópicos. Para este artículo en particular, de hecho, la inserción casi completa en el marco ya no es válida porque con este tipo de estructura es necesario confiar en límites geométricos bien definidos. De hecho, cada modelo de tija telescópica tiene una tuerca anular en la zona intermedia que limita la posibilidad de inserción en el cuadro, con modelos telescópicos entran en juego otras medidas que hay que tener en cuenta.
La primera es la carrera, que mide el límite mínimo al que se puede montar la tija del sillín, normalmente este dato está relacionado con el valor mínimo fuera del sillín. Por lo tanto, el llamado límite máximo de inserción se encuentra cerca de la tuerca anular, más allá del cual la inserción no puede bajar. A continuación, la tuerca divide la tija del sillín en dos partes, la superior que delimita el mínimo de salida del sillín y la inferior que delimita la máxima inserción. Estos son dos valores que cuando se suman dan como resultado la altura total de la entrada.
Las mejores tijas de sillín de carbono del mercado:
Tija de sillín de carbono Lixada
los Tija de sillín de carbono Lixada es un modelo bastante accesible desde el punto de vista económico pero con rendimientos muy interesantes. La estructura hecha completamente de carbono permite un sellado muy sólido. El producto en su realización cuenta con acabados de alto nivel y mecanismos de montaje de nivel profesional. Entonces estamos hablando de un Tija de sillín de carbono muy asequible tanto por el rendimiento como por su Precio pagable. Los moteros que ya lo han elegido solo han dejado comentarios positivos, por lo que es un producto muy recomendable.
Tija de sillín de fibra de carbono para bicicleta de ciclismo Lixada
- Fácil de instalar.
Tija de sillín de fibra de carbono sin liberación
En este punto hablemos de un tija de sillín de carbono que utiliza una estructura de última generación. La marca Relefree ha pensado que la elección del carbono da un peso totalmente indiferente al motorista, estamos hablando de tan solo 240 gramos. Además, este modelo tiene características que son compatibles con muchos de los cuadros en circulación en la actualidad. Toda la estructura y mano de obra profesional se ofrece a un precio competitivo e interesante que, por lo tanto, abarca una buena parte del mercado.
Tija de sillín MTB de fibra de carbono sin liberación 400 * 27,2 mm
- Fabricada en fibra de carbono, ligera y resistente.
Tija de sillín de carbono Lixada 3k
La característica de este tija de sillín de carbono es sin duda la calidad de construcción. Este producto tiene un conjunto sólido que por lo tanto puede garantizar un uso continuado y satisfactorio en el tiempo. El acabado superficial del producto se realiza con un procesamiento mate 3k que lo convierte en un modelo extremadamente elegante y refinado. Gracias a los excelentes materiales la tija de sillín de Lixada 3k resulta indeformable y más allá de eso resistente a la corrosión.
Lixada 3K Tija de sillín de bicicleta de fibra de carbono MTB Tubo de sillín de ciclismo 27,2 mm / 30,8 mm / 31,6 mm
- fabricado en fibra de carbono de alta calidad.
Tija de sillín de carbono Toseek T800
El precio económico y la facilidad de elección de este artículo podrían llevar a considerarlo como un producto de gama baja. Este no es el caso, de hecho, Toseek ha creado un tija de sillín de fibra carbón para bicicletas de montaña que nada tiene que envidiar a productos más reconocidos. Con el T800 ronda los 200 gramos, un producto resistente y ligero, personalizable en 4 colores y compatible con cualquier cuadro y bicicleta. losExcelente relación calidad-precio.
Toseek, Tija de sillín de carbono T800 3K, 4 colores, 27,2, 30,8 y 31,6 mm, para bicicleta MTB y bici …
- Marca: Toseek.
Tija de sillín de fibra de carbono RXL SL
Este modelo hace de la practicidad su principal característica, Fácil de montar e instalar cuenta con mano de obra de alta calidad y compatibilidad tanto en bicicletas como en bicicletas de montaña. Con un amplio rango de ajuste para el sillín, la tija de sillín RXL tiene un peso de 260 gramos en 3 colores, además tiene un elegante acabado pulido 3k. Es compatible con muchos marcos del mercado actual, siendo además disponible a un precio atractivo.
Tija de sillín de ciclismo rxl SL full Carbon para bicicleta MTB Carbon – tija de sillín …
- Rápido de desmontar. Fácil de instalar.
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